Guanajuato se mantiene entre los gigantes del sector. Las exportaciones mexicanas de autopartes superaron los 42 mil millones de dólares y consolidan al país como el principal proveedor de Estados Unidos
Ciudad de México. La industria mexicana de autopartes continúa demostrando su fortaleza en el mercado internacional. Durante los primeros cinco meses de 2025, las exportaciones del sector alcanzaron 42 mil 216 millones de dólares, generando un superávit comercial superior a los 14 mil 500 millones de dólares y reafirmando a México como el principal proveedor de componentes automotrices para Estados Unidos.
El crecimiento del sector se refleja también en la participación que México tiene dentro del mercado estadounidense. De acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), el país elevó su participación en la proveeduría de autopartes hacia Estados Unidos de 42.9% en 2024 a 43.8% en 2025, consolidando su liderazgo frente a competidores como Canadá y Japón.
Guanajuato, pieza clave en la industria nacional
Dentro de este panorama, Guanajuato se mantiene como uno de los motores de la industria de autopartes en México. La entidad cerró 2025 como el segundo mayor productor nacional, con un valor de producción estimado en 16 mil 172 millones de dólares, sólo por debajo de Coahuila.
La región del Bajío, integrada por estados como Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes, concentra más de una tercera parte de la producción nacional de autopartes, convirtiéndose en uno de los corredores industriales más importantes de América del Norte.
“México continúa fortaleciendo su posición como socio estratégico de Estados Unidos gracias a la integración de las cadenas de suministro y al impulso de la manufactura especializada”, destacan análisis del sector automotriz.
Estados Unidos concentra el mercado
La estrecha relación comercial con Estados Unidos sigue siendo el principal motor de crecimiento para la industria. Cerca del 87% de las exportaciones mexicanas de autopartes tienen como destino el mercado estadounidense, mientras que Canadá absorbe alrededor del 4% de los envíos.
Entre los componentes con mayor demanda destacan las partes eléctricas, transmisiones, embragues, sistemas de dirección, suspensión y componentes para motor, productos esenciales para la integración de vehículos fabricados en Norteamérica.
Nearshoring y T-MEC impulsan el crecimiento
Especialistas señalan que factores como el nearshoring, la relocalización de cadenas de suministro y las ventajas que ofrece el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) continúan impulsando la competitividad del sector mexicano. Incluso frente a escenarios de incertidumbre comercial y ajustes arancelarios, la industria ha logrado incrementar su presencia en el mercado estadounidense.
Con estos resultados, México reafirma su posición como uno de los pilares de la industria automotriz de Norteamérica, mientras que Guanajuato fortalece su papel como uno de los principales centros de producción y exportación de autopartes del país
